Toyota CH-R Manual de Taller: Historial De Control Del VehÍculo

HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHÍCULO

Descripción general de la función

(a) El historial de control del vehículo es una función que registra los datos de control (datos de registro) cuando el comportamiento específico del vehículo lo activa. Cuando no se detectan DTC de acuerdo con la información proporcionada por los clientes, al comprobar el historial de control del vehículo, es posible obtener un historial cuantitativo de la información de diagnóstico, el cual puede emplearse como referencia para realizar el diagnóstico de la avería.

(b) El historial de control de vehículos también almacena datos de imagen cuando se establece un disparador específico.

(c) Se registra el historial de control del vehículo en diferentes áreas de almacenamiento designadas por el grupo de disparadores y es posible almacenar hasta 140 elementos en total. Si se acaba el espacio de almacenamiento, se borrarán en primer lugar los datos más antiguos para la zona de almacenamiento correspondiente y se registrarán los nuevos datos.

(d) Cada disparador recibe la información del tiempo procedente de la ECU principal de la carrocería (tiempo transcurrido desde que se coloca el interruptor de encendido en la posición ON) o el sistema de navegación* (tiempo absoluto).

  • *: Solo para los sistemas de navegación instalados de fábrica (equipamiento opcional de fábrica)

(e) Los datos se guardan en la EEPROM del conjunto del sensor del airbag. Aunque el terminal negativo (-) de la batería esté desconectado, el historial de control del vehículo no desaparecerá. Además, los datos no podrán borrarse con el Techstream.

(f) Los datos de la imagen se almacenan en el sensor de la cámara EEPROM.

Observaciones de uso

(a) El historial de control del vehículo se utiliza como información de apoyo durante el diagnóstico de las averías para cada sistema, y no se puede emplear para determinar la causa real del problema.

(b) La evaluación de cada disparador se basa en las señales procedentes de los sensores y actuadores (valor de reconocimiento de cada una de las ECU). Por lo tanto, asegúrese de revisar y ajustar los sistemas relacionados con cada disparador cuando se utilice el historial de control del vehículo.

Flujo básico

Elemento del disparador

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Acceda a los siguientes menús con el Techstream: Body Electrical / SRS Airbag / Utility / Vehicle Control History.

Body Electrical > SRS Airbag > Utility

Pantalla del tester

Vehicle Control History

Tabla de elementos del disparador

Sistema relacionado

Grupo del área de almacenamiento (límite de almacenamiento)

Nombre del elemento del disparador

Descripción del disparador

Grabación de imagen

Comentarios

Control del motor/control híbrido/transmisión automática

Área 2

(Aproximadamente 42 veces)

La señal del ángulo de apertura del pedal del acelerador es alta a baja velocidad

Un estado de la señal de posición alta del acelerador continúa durante un período determinado de tiempo en el régimen de baja velocidad.

-

-

La señal del ángulo de apertura del pedal del acelerador es alta inmediatamente después de soltar el pedal del freno

Se recibe una señal de posición alta del acelerador en el régimen de baja velocidad después de que se producen cambios en el estado de entrada del freno para frenar y el estado sin pisar del pedal del acelerador.

-

-

Área 7

(Aproximadamente 12 veces)

Posición alta del acelerador en velocidad media a alta

Un estado de la señal de posición alta del acelerador continúa durante un período determinado de tiempo en el régimen de media a alta velocidad.

-

-

Control del motor/control híbrido/transmisión automática

Área 3

(Aproximadamente 40 veces)

El ángulo de apertura del acelerador es medio o más tras colocar la palanca en la posición R

Se recibe una señal de posición media a alta del acelerador en el régimen de baja velocidad inmediatamente después de que la palanca de cambios se mueve a la posición R en el estado de la señal de posición baja del acelerador.

-

Excepto vehículos híbridos

El ángulo de apertura del acelerador es medio o más tras colocar la palanca en la posición de avance

Se recibe una señal de posición media a alta del acelerador en el régimen de baja velocidad inmediatamente después de que la palanca de cambios se mueve a una posición de avance (una posición distinta de P, N o R) durante un estado de señal de posición baja del acelerador.

-

Excepto vehículos híbridos

El ángulo de apertura del acelerador es medio o más tras colocar la palanca en la posición de conducción

Se recibe una señal de posición media a alta del acelerador en el régimen de baja velocidad inmediatamente después de que la palanca de cambios se mueve a una posición de conducción (una posición distinta de P o N) durante un estado de señal de posición baja del acelerador.

-

Solo vehículos híbridos

Entrada de la señal de posición R durante la entrada de la señal del acelerador media o alta.

Un estado de la señal de posición media a alta del acelerador cuando la palanca de cambios se encuentra en la posición R persiste durante un período de tiempo después de la palanca de cambios se mueve a la posición R durante un estado de la señal de posición media a alta del acelerador.

-

Excepto vehículos híbridos

Entrada de la señal de posición de avance durante la entrada de la señal del acelerador media o alta.

Un estado de la señal de posición media a alta del acelerador continúa durante un cierto período de tiempo en una posición de avance (una posición distinta de P, N o R), después de cambiar a la posición de avance (una posición distinta de P, N o R) durante un estado de la señal de posición media a alta del acelerador.

-

Excepto vehículos híbridos

Control del motor/control híbrido/transmisión automática

Área 3

(Aproximadamente 40 veces)

Entrada de la señal de posición de conducción durante la entrada de la señal del acelerador media o alta.

La palanca de cambios se mueve a la posición de conducción (una posición distinta de P o N) durante un estado de la señal de posición media a alta del acelerador.

-

Solo vehículos híbridos

Señal de entrada de la señal del freno y del acelerador de forma simultánea

Un estado de la señal de posición media a alta del acelerador y estado de entrada del freno continúan de forma simultánea durante un período de tiempo determinado.

-

-

Entrada de la señal del acelerador media o más alta inmediatamente después de cambiar a la posición R o D

Se mueve la palanca de cambios a la posición D (o R) durante el estado de la señal baja del acelerador después de que la palanca de cambios se mueve a la posición R (o D). A continuación, se recibe una señal de posición media a alta del acelerador.

-

-

Entrada de la señal del acelerador media o más alta durante N

Se recibe una señal de posición media a alta del acelerador en el régimen de baja velocidad después de que la palanca de cambios se coloca en la posición N.

-

-

Control de los frenos

Área 5

(Aproximadamente 5 veces)

Historial de funcionamiento del VSC

Cuando se inicia el funcionamiento del VSC.

-

Solo para vehículos con VSC

Historial de funcionamiento del TRC

Cuando se inicia el funcionamiento del TRC.

-

Solo para vehículos con TRC

Historial de funcionamiento del ABS

Cuando se inicia el funcionamiento del ABS.

-

-

Área 1

(Aproximadamente 4 veces)

Historial de frenazos

Detecta la aceleración de avance y retroceso por encima de un nivel determinado.

-

Solo para vehículos con VSC

Historial de giros bruscos

Detecta la aceleración lateral por encima de un nivel determinado.

-

Solo para vehículos con VSC

Control de la velocidad de crucero

Área 4

(Aproximadamente 15 veces)

La señal del ángulo de apertura del pedal del acelerador es alta durante el funcionamiento del control de la velocidad de crucero

El estado de la señal de posición alta del acelerador continúa durante un cierto período de tiempo durante el control de la velocidad de crucero.

-

Solo para vehículos con control de la velocidad de crucero

Anticolisión

Área 6

(Aproximadamente 6 veces)

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del avisador acústico)

La PCS (avisador acústico) funciona.

-

Solo para vehículos con PCS

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de la advertencia del freno)

La PCS (alarma de freno) funciona.

-

Solo para vehículos con PCS (con cámara de vigilancia del conductor)

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de la asistencia al freno anticolisión)

PCS (asistencia al freno PCS) funciona.

  • Solo para vehículos con PCS
  • Los datos de la imagen solo se registran cuando el valor de visualización del elemento de datos de registro "Etiqueta de solicitud de PBA" es "PBA2 ON" o "PBA3 ON")

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del frenado preliminar)

La PCS (frenado preliminar) funciona.

Solo para vehículos con PCS

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del freno anticolisión)

PCS (freno PCS) funciona.

Solo para vehículos con PCS

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del cinturón de seguridad anticolisión)

PCS (cinturón de seguridad del PCS) funciona.

-

Solo para vehículos con PCS

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento previo a la bomba)

El PCS (espera de la asistencia al freno PCS) funciona.

-

Solo para vehículos con PCS

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de PBR)

PCS (iluminación de las luces de freno) funciona.

-

Solo para vehículos con PCS

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de PBH)

PCS (después de la operación de retención de frenos) funciona.

-

Solo para vehículos con PCS

Historial de funcionamiento del PCS (soporte de la función para evitar colisiones)

El PCS (soporte de evasión) funciona.

-

Solo para vehículos con PCS

Historial de funcionamiento del PCS (cuando se detecta una aceleración por encima de una cantidad determinada)

Se ha detectado una aceleración hacia delante y hacia atrás por encima de un umbral determinado.

-

Solo para vehículos con PCS

Aviso de cambio involuntario de carril/asistencia para mantener la trayectoria

Área 8

(Aproximadamente 6 veces)

Se detecta una señal del sensor del par motor por encima de una cantidad determinada durante el funcionamiento del LKA/LDA

Cuando el sistema LKA/LDA está activado, se detecta una señal del sensor de par por encima de una cantidad determinada.

-

Solo para vehículos con LKA/LDA (con control de la dirección)

Sonar inteligente de espacio libre

Área 9

(Aproximadamente 6 veces)

Historial de funcionamiento del ICS (límite de salida)

El ICS (restricción de salida) funciona.

-

Solo para vehículos con ICS

Historial de funcionamiento del ICS (límite de salida máximo)

El ICS (restricción de salida máxima) funciona.

-

Solo para vehículos con ICS

Historial de funcionamiento del ICS (control de los frenos)

El ICS (mando de los frenos) funciona.

-

Solo para vehículos con ICS

Historial de funcionamiento del ICS (freno)

El ICS (detención del vehículo) funciona.

-

Solo para vehículos con ICS

Historial de funcionamiento del ICS (regresión)

El ICS (retorno) funciona.

-

Solo para vehículos con ICS

Historial de funcionamiento del ICS (actualmente no disponible)

El ICS no está disponible actualmente.

-

Solo para vehículos con ICS

Elementos de los datos de registro

(a) Cuando se detecta un disparador, el estado del vehículo (datos de la ECU) antes y después del disparador se registra como datos de registro.

(b) El tiempo de registro y los datos de registro varían según el disparador.

(c) El tiempo del ciclo de muestreo y datos de grabación para los datos de registro y de imagen no es siempre el mismo.

Si no hay "Historial de funcionamiento del PCS/ICS"

Si hay "Historial de funcionamiento del PCS/ICS"

Especificaciones de los datos de registro

Elemento del disparador

Datos de registro

Antes de la detección

Después de la detección

Ciclo de muestreo (seg.)

N° de ID

Elemento

Tiempo de registro (seg.)

Número de puntos

Tiempo de registro (seg.)

Número de puntos

2

La señal del ángulo de apertura del pedal del acelerador es alta a baja velocidad

7.5

15

7.5

16

0.5

3

Posición alta del acelerador en velocidad media a alta

7.5

15

7.5

16

0.5

4

La señal del ángulo de apertura del pedal del acelerador es alta inmediatamente después de soltar el pedal del freno

7.5

15

7.5

16

0.5

5-1

El ángulo de apertura del acelerador es medio o más tras colocar la palanca en la posición R

5

10

5

11

0.5

5-2

El ángulo de apertura del acelerador es medio o más tras colocar la palanca en la posición de avance

5-3

El ángulo de apertura del acelerador es medio o más tras colocar la palanca en la posición de conducción

6-1

Entrada de la señal de posición R durante la entrada de la señal del acelerador media o alta.

5

10

5

11

0.5

6-2

Entrada de la señal de posición de avance durante la entrada de la señal del acelerador media o alta.

6-3

Entrada de la señal de posición de conducción durante la entrada de la señal del acelerador media o alta.

8

Señal de entrada de la señal del freno y del acelerador de forma simultánea

5

10

5

11

0.5

9

Entrada de la señal del acelerador media o más alta inmediatamente después de cambiar a la posición R o D

5

10

5

11

0.5

10

Entrada de la señal del acelerador media o más alta durante N

5

10

5

11

0.5

12

Historial de funcionamiento del VSC

5

34

5

35

0.15

13

Historial de funcionamiento del TRC

5

34

5

35

0.15

14

Historial de funcionamiento del ABS

5

34

5

35

0.15

15

Historial de frenazos

5

34

5

35

0.15

16

Historial de giros bruscos

5

34

5

35

0.15

17

La señal del ángulo de apertura del pedal del acelerador es alta durante el funcionamiento del control de la velocidad de crucero

5

10

5

11

0.5

18-1

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del avisador acústico)

5

10

4

9

0.5

18-2

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de la advertencia del freno)

18-3

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de la asistencia al freno anticolisión)

18-4

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del frenado preliminar)

18-5

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del freno anticolisión)

18-6

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del cinturón de seguridad anticolisión)

18-7

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento previo a la bomba)

18-8

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de PBR)

18-9

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de PBH)

18-10

Historial de funcionamiento del PCS (soporte de la función para evitar colisiones)

18-11

Historial de funcionamiento del PCS (cuando se detecta una aceleración por encima de una cantidad determinada)

19

Se detecta una señal del sensor del par motor por encima de una cantidad determinada durante el funcionamiento del LKA/LDA

8

40

0

1

0.2

20-1

Historial de funcionamiento del ICS (límite de salida)

5

10

5

11

0.5

20-2

Historial de funcionamiento del ICS (límite de salida máximo)

20-3

Historial de funcionamiento del ICS (control de los frenos)

20-4

Historial de funcionamiento del ICS (freno)

20-5

Historial de funcionamiento del ICS (regresión)

20-6

Historial de funcionamiento del ICS (actualmente no disponible)

Especificaciones de los datos de imagen

Elemento del disparador

Datos de registro

Antes de la detección

Después de la detección

Ciclo de muestreo (seg.)

N° de ID

Elemento

Tiempo de registro (seg.)

Número de puntos

Tiempo de registro (seg.)

Número de puntos

18-3

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de la asistencia al freno anticolisión)

6

10

6

10

0.6

18-4

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del frenado preliminar)

18-5

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del freno anticolisión)

Tabla de datos de registro

Nombre del elemento

N° de ID del disparador

Velocidad del vehículo

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Relación de apertura del acelerador

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Datos de RPM del motor

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Control de la velocidad de crucero

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Señal de la posición de la palanca de cambios

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Interruptor del freno

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Presión del aceite de los frenos

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Señal del sensor de velocidad de derrape

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Señal del sensor G longitudinal

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Señal del sensor G lateral

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Relación de apertura de la mariposa

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Valor del comando del volumen de inyección de combustible

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Señal de la dirección

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Indicador de datos recibidos del ICS inválidos

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Indicador de mecanismo de disparo del ICS

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

El ICS no está disponible actualmente (suciedad)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

El ICS no está disponible actualmente (baja tensión)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Indicador de control de fuerza motriz de la solicitud del ICS

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Indicador de control de frenado de la solicitud del ICS

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Distancia del objeto controlado por el ICS

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Posición del objeto 1 controlado por el ICS (X)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Posición del objeto 1 controlado por el ICS (Y)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Sensor de reconocimiento del ICS (objeto controlado 1)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Nivel de reconocimiento del ICS (objeto controlado 1)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Posición del objeto 2 controlado por el ICS (X)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Posición del objeto 2 controlado por el ICS (Y)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Sensor de reconocimiento del ICS (objeto controlado 2)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Nivel de reconocimiento del ICS (objeto controlado 2)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Posición del objeto 3 controlado por el ICS (X)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Posición del objeto 3 controlado por el ICS (Y)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Sensor de reconocimiento del ICS (objeto controlado 3)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Nivel de reconocimiento del ICS (objeto controlado 3)

20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Modo de tren de potencia

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Modo SNOW

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Validez/invalidez del modo de conducción

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Indicador de desactivación de VSC

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Indicador de desactivación de TRC

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Validez/invalidez del indicador de desactivación de TRC/VSC

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Modo EV

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Validez/invalidez del modo EV

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Cambio de marcha

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Factor de carga del motor

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10

Señal READY

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Señal de posición de marcha

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 15, 16

RPM del eje de entrada/RPM de la turbina

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 15, 16

Con el control de VSC

12, 13, 14, 15, 16

Con el control de ABS

12, 13, 14, 15, 16

Con el control de VDM

12, 13, 14, 15, 16

Con el indicador de funcionamiento de TRC

12, 13, 14, 15, 16

Velocidad de la rueda delantera derecha

12, 13, 14, 15, 16

Velocidad de la rueda delantera izquierda

12, 13, 14, 15, 16

Velocidad de la rueda trasera derecha

12, 13, 14, 15, 16

Velocidad de la rueda trasera izquierda

12, 13, 14, 15, 16

Sistema de velocidad de crucero

17

Indicador de la evaluación de solicitud de la fuerza motriz

17

Indicador del interruptor principal de control de la velocidad de crucero

17

Indicador de la evaluación de DSS

17

Interruptor Res/Accel del control de la velocidad de crucero

17

Interruptor Set/Coast del control de la velocidad de crucero

17

Interruptor de cancelación del control de la velocidad de crucero

17

Interruptor del freno de control de la velocidad de crucero

17

Señal de control de la velocidad de crucero D

17

Interruptor principal del control de la velocidad de crucero

17

Velocidad programada del control de la velocidad de crucero

17

Velocidad del vehículo (durante el control de la velocidad de crucero)

17

Valor de solicitud del control de la velocidad de crucero

17

Distancia hasta el objetivo de ACC

17

Estado del objetivo de ACC

17

Velocidad relativa de ACC

17

Indicador de datos de recepción de PCS no válido

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud ALM 2

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud de ALM

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud de ABK

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud de PBA

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud de FPB

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud de PB

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud de PSB

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud de llenado previo

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud de iluminación del indicador de freno

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud de retención de los frenos del PCS

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud de asistencia con el objeto de evitar la colisión 1

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud de asistencia con el objeto de evitar la colisión 2

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Indicador de solicitud de asistencia con el objeto de evitar la colisión 3

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

PCS SW

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Pantalla del PCS (condición de diagnóstico)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Pantalla del PCS (suciedad en el radar de onda milimétrica)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Visualización de PCS (no disponible temporalmente)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Pantalla del PCS (estado del sensor de reconocimiento)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Pantalla del PCS (estado de baja tensión del radar de onda milimétrica)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Pantalla del PCS (estado de la iluminación a contraluz de la cámara)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Pantalla del PCS (Indicador de alineación del radar de onda milimétrica)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Pantalla del PCS (estado del reconocimiento de objetos)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Pantalla del PCS (estado de control 1)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Pantalla del PCS (estado de control 2)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Distancia deseada

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Velocidad relativa del objetivo

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Posición lateral del objetivo

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Número de objetos objetivos

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Aceleración relativa para el control de objetivos

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Tiempo estimado para la colisión 1 para el objetivo de control

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Tiempo estimado para la colisión 2 para el objetivo de control

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Tiempo estimado para el estado de colisión para el objetivo de control

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Estado de reconocimiento del sensor para el objetivo de control

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Tipo del objeto para el objetivo de control

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Estado del modo ALM PCS

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Estado del PCS ALM

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Estado C de la protección del PCS

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Estado B de la protección del PCS

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Estado A de la protección del PCS

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Estado de reconocimiento del sensor (estado de descentramiento del eje horizontal del radar de onda milimétrica)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Estado de reconocimiento del sensor (estado de descentramiento del eje vertical del radar de onda milimétrica)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Radio de la curva estimado

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Detección de un determinado nivel de aceleración

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11

Señal del disparador de LKA DDR

19

Datos de LKA DDR no válidos

19

Estado de desbloqueo del volante

19

Funcionamiento de la dirección de LKA

19

Accionamiento de la dirección por parte de LDA

19

Estado de control de LKA (control del EPS)

19

Estado de control de LKA

19

Funcionamiento del intermitente

19

Valor del sensor de par de EPS

12, 13, 14, 15, 16, 19

Indicador de reconocimiento de HV

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Indicador diésel

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Identificación del tipo de sensor (sensor de velocidad de derrape)

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Identificación del tipo de sensor (sensor G)

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Identificación del tipo de sensor (disposición del sensor G)

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Identificación del tipo de sensor (seguridad)

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Información de instalación del sensor G de derrape

2, 4, 3, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 18-8, 18-9, 18-10, 18-11, 19, 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6

Indicador de funcionamiento del DSC

5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10

Tabla de elementos de los datos de registro

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Nota de diagnóstico

Vehicle Speed

Velocidad del vehículo en las ruedas conducidas principales

0 a 200 km/h

Si la velocidad del vehículo es de al menos 200 km/h, se muestra "200 km/h" en pantalla.

Accelerator Opening Ratio

Ángulo de apertura del pedal del acelerador

0.0 a 100.0 %

-

Engine RPM Data

Número de revoluciones del cigüeñal en 1 minuto

0 a 12,800 rpm

-

Cruise Control

Estado del control de la velocidad de crucero

ON: El control de la velocidad de crucero funciona

OFF: El control de la velocidad de crucero no está en funcionamiento o no está equipado

Si el vehículo no está equipado con control de la velocidad de crucero, se visualiza OFF.

Shift Position Signal

Posición de la palanca de cambios

N / D / R / P / 5 / 4 / 3 / 2 / LO / B / SD / Modo S / Indeterminado

-

Brake SW

Estado del interruptor de las luces de freno

ON: Luces de freno encendidas

OFF: Luces de freno apagadas

-

Brake Oil Pressure

Presión del líquido de frenos dentro del cilindro maestro

0.000 a 12.144 MPa

-

Yaw Rate Sensor Signal

Velocidad angular del vehículo al girar

-61.000 a 61.000 grad/seg.

  • Se indica un valor positivo cuando se gira a la izquierda.
  • Si el valor es de al menos 61 grad/seg., "61.000 grad/seg." se muestra en pantalla.
  • Si el valor es de -61 grad/seg. o menos, se muestra "-61.000 grad/seg." en pantalla.

Longitudinal G Sensor Signal

Aceleración longitudinal medida por el sensor de aceleración para el sistema VSC

-8.97250 a 8.97250 m/seg.2

  • Se visualiza un valor positivo cuando aumenta la aceleración.
  • Si el valor es de al menos 8.9725 m/seg. 2, se muestra "8.97250 m/seg. 2" en la pantalla.
  • Si el valor es de -8.9725 m/seg.2 o menos, se muestra "-8.97250 m/seg.2" en la pantalla.

Lateral G Sensor Signal

Aceleración lateral medida por el sensor de aceleración para el sistema VSC

-8.97250 a 8.97250 m/seg.2

  • Se indica un valor positivo cuando se gira a la izquierda.
  • Si el valor es de al menos 8.9725 m/seg. 2, se muestra "8.97250 m/seg. 2" en la pantalla.
  • Si el valor es de -8.9725 m/seg.2 o menos, se muestra "-8.97250 m/seg.2" en la pantalla.

Throttle Opening Ratio

Apertura de la válvula de mariposa

0.0 a 100.0 %

Se visualiza "Invalid" para vehículos que no utilizan gasolina.

Command Value of Fuel Injection Amount

Volumen de inyección de combustible ordenada

0.0 a 120.0 mm3/ca.

  • Se visualiza "Invalid" para vehículos que no utilizan diesel.
  • Si el valor es de al menos 120 mm3/ca., "120.0 mm3/ca." se muestra en pantalla.

Steering Signal

Ángulo de la dirección

-567.0 a 567.0 grados

  • Se muestra un valor positivo cuando se gira el volante a la izquierda.
  • Si el valor es de al menos 567 grados, "567.0 grados" se muestra en pantalla.
  • Si el valor es de -567 grados o menos, se muestra "-567.0 grados" en pantalla.
  • Dado que se debe girar el volante a fin de que el sensor del ángulo de dirección obtenga un valor inicial, si el volante no se opera después de colocar el interruptor de encendido en ON, se visualizará el valor no válido.

ICS Received Data Invalid Flag

Existencia de datos relacionados con ICS

Válido/Inválido

-

ICS Trigger Flag

Existencia de las condiciones del disparador del ICS (ID del mecanismo de disparo 20-1, 20-2, 20-3, 20-4, 20-5, 20-6)

OFF / Output Limit / Max Output Limit / Brake Control / Stop / Regression / Temporarily Not Available

  • Si no se operó el ICS, aparecerá "OFF".
  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

ICS Temporarily Not Available (Dirt)

ICS temporalmente desactivado (suciedad, etc. en el sensor)

Available / Not Available

Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

ICS Temporarily Not Available (Low Voltage)

ICS temporalmente desactivado (tensión del sensor)

Available / Not Available

Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

ICS Request Driving Force Control Flag

Operación de control de supresión de la fuerza motriz

ON / OFF

Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

ICS Request Braking Control Flag

Funcionamiento de control del frenado

ON / OFF

Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

ICS Controlled Object Distance

Distancia al objeto detectado

0.00 a 3.78 m

Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

ICS Controlled Object 1 Position (X)

Posición en el eje X del objeto detectado

0.00 a 3.78 m

  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.
  • Se visualizarán distintos valores para cada objeto detectado 1 a 3.

ICS Controlled Object 1 Position (Y)

Posición en el eje Y del objeto detectado

-3.84 a 3.72 m

  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.
  • Se visualizarán distintos valores para cada objeto detectado 1 a 3.

ICS Recognition Sensor (Controlled Object 1)

Posición del sensor que detectó un objeto

W/O / Send LH Center to LH Corner / Send LH Center to RH Center / Send RH Center to RH Corner / Send RH Center to LH Center / Send LH Corner to LH Center / Send RH Corner to RH Center

  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.
  • Se visualizarán distintos valores para cada objeto detectado 1 a 3.

ICS Recognition Level (Controlled Object 1)

Tiempo durante el cual el objeto fue detectado (nivel)

Without Level / Level 1 / Level 2 / Level 3

  • Cuanto mayor es el nivel, más tiempo hace desde que el objeto fue detectado.
  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.
  • Se visualizarán distintos valores para cada objeto detectado 1 a 3.

ICS Controlled Object 2 Position (X)

Posición en el eje X del objeto detectado

0.00 a 3.78 m

  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.
  • Se visualizarán distintos valores para cada objeto detectado 1 a 3.

ICS Controlled Object 2 Position (Y)

Posición en el eje Y del objeto detectado

-3.84 a 3.72 m

  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.
  • Se visualizarán distintos valores para cada objeto detectado 1 a 3.

ICS Recognition Sensor (Controlled Object 2)

Posición del sensor que detectó un objeto

W/O / Send LH Center to LH Corner / Send LH Center to RH Center / Send RH Center to RH Corner / Send RH Center to LH Center / Send LH Corner to LH Center / Send RH Corner to RH Center

  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.
  • Se visualizarán distintos valores para cada objeto detectado 1 a 3.

ICS Recognition Level (Controlled Object 2)

Tiempo durante el cual el objeto fue detectado (nivel)

Without Level / Level 1 / Level 2 / Level 3

  • Cuanto mayor es el nivel, más tiempo hace desde que el objeto fue detectado.
  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.
  • Se visualizarán distintos valores para cada objeto detectado 1 a 3.

ICS Controlled Object 3 Position (X)

Posición en el eje X del objeto detectado

0.00 a 3.78 m

  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.
  • Se visualizarán distintos valores para cada objeto detectado 1 a 3.

ICS Controlled Object 3 Position (Y)

Posición en el eje Y del objeto detectado

-3.84 a 3.72 m

  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.
  • Se visualizarán distintos valores para cada objeto detectado 1 a 3.

ICS Recognition Sensor (Controlled Object 3)

Posición del sensor que detectó un objeto

W/O / Send LH Center to LH Corner / Send LH Center to RH Center / Send RH Center to RH Corner / Send RH Center to LH Center / Send LH Corner to LH Center / Send RH Corner to RH Center

  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.
  • Se visualizarán distintos valores para cada objeto detectado 1 a 3.

ICS Recognition Level (Controlled Object 3)

Tiempo durante el cual el objeto fue detectado (nivel)

Without Level / Level 1 / Level 2 / Level 3

  • Cuanto mayor es el nivel, más tiempo hace desde que el objeto fue detectado.
  • Si el valor del indicador "ICS Received Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.
  • Se visualizarán distintos valores para cada objeto detectado 1 a 3.

Power Train Mode

Modo de conducción actual

Normal / Power / Eco

-

SNOW Mode

Estado del indicador del modo SNOW

ON: indicador de modo SNOW encendido

OFF: El indicador de modo SNOW no se enciende

Si el valor de "Valid/Invalid of Driving Mode" es "Invalid", este elemento no será válido.

Valid/Invalid of Driving Mode

Validez de la información del modo SNOW

Válido/Inválido

-

VSC OFF Lamp

Estado del indicador VSC OFF

ON: Estado del indicador VSC encendido

OFF: Estado del indicador VSC apagado

Si el valor de "Valid/Invalid of TRC/VSC OFF Lamp" es "Invalid", este elemento no será válido.

TRC OFF Lamp

Estado del indicador TRC OFF

ON: Estado del indicador TRC encendido

OFF: Estado del indicador TRC apagado

Si el valor de "Valid/Invalid of TRC/VSC OFF Lamp" es "Invalid", este elemento no será válido.

Valid/Invalid of TRC/VSC OFF Lamp

Validez de la información del indicador TRC OFF y el indicador VSC OFF

Válido/Inválido

-

EV Mode

Estado del indicador del modo EV

ON: Indicador EV MODE encendido

OFF: Indicador EV MODE apagado

Si el valor de "Valid/Invalid of EV Mode" es "Invalid", este elemento no será válido.

Valid/Invalid of EV Mode

Validez de la información del modo EV

Válido/Inválido

-

Shift Gear

Marcha (o rango) seleccionada visualizada en el medidor cuando la palanca de cambios se encuentra en la posición M (o S)

OFF: No se visualiza en el medidor

De 1a a 8a: Marcha / rango que se muestra en el medidor

El engranaje que se muestra puede ser diferente del que está actualmente seleccionado.

Engine Load Factor

Carga del motor

0.0 a 100.0 %

Se muestra "Invalid" para los vehículos diesel y los vehículos híbridos.

READY Signal

Conducción posible

ON: Se muestra el mensaje de conducción posible

OFF: No se muestra el mensaje de conducción posible

Se muestra "Invalid" para los vehículos diesel y los vehículos a gasolina.

Gear Position Signal

Marcha actual

1a/2a/3a/4a/5a/6a/7a/8a

  • Se visualiza "Invalid" para los vehículos híbridos.
  • Siempre se visualiza "1" para los vehículos con CVT.

Turbine RPM/Input Shaft RPM

Velocidad del eje de salida del convertidor de par (velocidad del eje de entrada de la transmisión)

0 a 12,650 rpm

-

Under VSC Control

Funcionamiento del VSC

ON: En funcionamiento

OFF: No funciona o no está equipado

-

Under ABS Control

Funcionamiento del ABS

ON: En funcionamiento

OFF: No funciona o no está equipado

-

Under VDM Control

Funcionamiento del VDIM

ON: En funcionamiento

OFF: No funciona o no está equipado

-

Under TRC Operation Flag

Funcionamiento del TRC

ON: En funcionamiento

OFF: No funciona o no está equipado

-

FR Wheel Speed

Velocidad de la rueda delantera derecha

-327.68 a 327.65 km/h

Si el valor es de al menos 327.65 km/h, "327.65 km" se muestra en pantalla.

FL Wheel Speed

Velocidad de la rueda delantera izquierda

-327.68 a 327.66 km/h

Si el valor es de al menos 327.65 km/h, "327.65 km" se muestra en pantalla.

RR Wheel Speed

Velocidad de la rueda trasera derecha

-327.68 a 327.66 km/h

Si el valor es de al menos 327.65 km/h, "327.65 km" se muestra en pantalla.

RL Wheel Speed

Velocidad de la rueda trasera izquierda

-327.68 a 327.66 km/h

Si el valor es de al menos 327.65 km/h, "327.65 km" se muestra en pantalla.

Cruise System

Avería en el sistema de control de la velocidad de crucero

Normal / Fault / Invalid

-

Driving Force Demand Judgment Flag

Solicitud de fuerza motriz

Driving Force / Non-Driving Force

Se muestra un valor fijo para cada vehículo.

Cruise Control Master Switch Flag

Control maestro que determina la velocidad del vehículo mientras funciona el control de la velocidad de crucero (tren de potencia/DSS (Sistema de asistencia a la conducción))

Power Train / DSS

  • Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.
  • Se muestra un valor fijo para cada vehículo.

DSS Judgment Flag

Existencia de DSS (Sistema de asistencia a la conducción)

Sí/no

Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

Cruise Control Res/Accel SW

Estado del interruptor RES/+ (ACCEL) del control de la velocidad de crucero

ON / OFF

Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

Cruise Control Set/Coast SW

Estado del interruptor SET/- (COAST) de control de la velocidad de crucero

ON / OFF

Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

Cruise Control Cancel SW

Estado del interruptor CANCEL de control de la velocidad de crucero

ON / OFF

Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

Cruise Control Brake SW

Estado del interruptor de las luces de freno cuando el control de velocidad de crucero está en funcionamiento

ON / OFF

Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

Cruise Control D Signal

Palanca de cambios en la posición D mientras el control de la velocidad de crucero está en funcionamiento

ON / OFF

Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

Cruise Control Main SW

Estado del interruptor principal de control de la velocidad de crucero

ON / OFF

Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

Cruise Control Set Speed

Velocidad del vehículo programada para el control de la velocidad de crucero

0 a 255 km/h

Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

Vehicle Speed (during Cruise Control)

Velocidad del vehículo mientras el control de la velocidad de crucero está en funcionamiento

0 a 255 km/h

Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

Cruise Control Request Value

El sistema de control de la velocidad de crucero solicitó un ángulo de apertura de la válvula de la mariposa (cuando el valor de "Driving Force Demand Judgment Flag" es "Non-Driving Force") o fuerza motriz (cuando el valor de "Driving Force Demand Judgment Flag" es "Driving Force")

Ángulo de apertura de la válvula de mariposa: 0.0 a 127.5 %

Fuerza motriz: -12,800 a 12,700 N

  • Los valores que se muestran para este elemento y "Driving Force Demand Judgment Flag" serán diferentes.
  • Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

ACC Target Distance

Distancia al vehículo objetivo que circula delante estando en el modo de control de distancia entre vehículos de ACC (control de la velocidad de crucero de radar dinámico)

0 a 251 m

Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

ACC Target Condition

Estado de control del sistema de ACC (control de la velocidad de crucero de radar dinámico)

Forward Vehicle / No Forward Vehicle / Constant Speed Mode / Radar Failure

Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

ACC Relative Speed

Velocidad relativa del vehículo objetivo que circula delante estando en el modo de control de distancia entre vehículos de ACC (control de la velocidad de crucero de radar dinámico)

-128 a 127 km/h

  • Se muestra un valor negativo al acercarse al vehículo objetivo que circula adelante.
  • Si el valor de "Cruise System" es "Fault" o "Invalid", este elemento no será válido.

PCS Reception Data Invalid Flag

Validez de los datos relacionados con el PCS

Válido/Inválido

-

ALM Request Flag 2

Comando 2 de la activación de la advertencia del PCS procedente de la ECU de asistencia a la conducción hacia el avisador acústico de control de derrape y el conjunto del juego de instrumentos

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

ALM Request Flag

Comando 1 de la activación de la advertencia del PCS procedente de la ECU de asistencia a la conducción hacia el avisador acústico de control de derrape y el conjunto del juego de instrumentos

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

ABK Request Flag

Comando de advertencia de solicitud de frenado procedente de la ECU de asistencia a la conducción hacia la ECU de control de derrape

ON / OFF

  • Solo se muestra para vehículos con cámara de vigilancia del conductor.
  • Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PBA Request Flag

Comando de asistencia al freno procedente de la ECU de asistencia a la conducción hacia la ECU de control de derrape

OFF / PBA1 ON / PBA2 ON / PBA3 ON

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

FPB Request Flag

Comando de freno del PCS (frenando preliminar) proveniente de la ECU de asistencia a la conducción hacia la ECU de control de derrape

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PB Request Flag

Comando de freno (operación) procedente de la ECU de asistencia a la conducción hacia la ECU de control de derrape

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PSB Request Flag

Comando de activación del cinturón de seguridad del PCS proveniente de la ECU de asistencia a la conducción hacia la ECU de control del cinturón de seguridad del PCS

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Prefill Request Flag

Comando de freno (espera) procedente de la ECU de asistencia a la conducción hacia la ECU de control de derrape

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Stop Lamp Lighting Request Flag

Comando de iluminación de la luz de freno proveniente de la ECU de asistencia a la conducción hacia la ECU de control de derrape

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Brake Hold Request Flag

Comando de retención de frenos tras la operación del PCS proveniente de la ECU de asistencia a la conducción hacia la ECU de control de derrape

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Collision Avoidance Assist Request Flag 1

Comando 1 de soporte de evasión proveniente de la ECU de asistencia a la conducción hacia VGRS/DSR

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Collision Avoidance Assist Request Flag 2

Comando 2 de soporte de evasión proveniente de la ECU de asistencia a la conducción hacia VGRS/DSR

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Collision Avoidance Assist Request Flag 3

Comando 3 de soporte de evasión proveniente de la ECU de asistencia a la conducción hacia VGRS/DSR

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS SW

Estado ON/OFF del PCS de acuerdo al funcionamiento del interruptor

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Display (Diag Condition)

Estado del mensaje de advertencia del sistema PCS

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Display (Milli Wave Dirt)

Presencia de suciedad, etc. en el sensor del radar de onda milimétrica

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Display (Temporarily not available)

PCS temporalmente desactivado

System Available / System Not Available

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Display (Sensor Recognition Status)

Estado de reconocimiento del sensor

Status1 / Status2

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Display (Milli-Meter Wave Radar Low Voltage Status)

Tensión baja en el sensor del radar de onda milimétrica

Normal / Low

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Display (Camera Backlight Status)

Existencia de la iluminación a contraluz de la cámara

Normal / Backlight

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Display (Milli-Meter Wave Radar Alignment Flag)

Estado de ajuste del eje del haz del sensor del radar de onda milimétrica

ON / OFF

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Display (Object Recognition Status)

Estado de reconocimiento del objetivo

Status1 / Status2

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Display (Control Status 1)

Estado de control del PCS 1

Level1 / Level2 / Level3 / Level4

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Display (Control Status 2)

Estado de control del PCS 2

Level1 / Level2 / Level3 / Level4

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Distancia deseada

Distancia al objeto objetivo del control del PCS

0.00 a 100.33 m

  • Si se ha detectado un objeto pero se ha determinado que no es necesario el control del PCS, se mostrará el valor máximo.
  • Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Target Relative Velocity

Velocidad relativa del objeto objetivo de control del PCS

-57.540 a 14.000 m/seg.

  • Se muestra un valor negativo al aproximarse al objeto objetivo.
  • Si se ha detectado un objeto pero se ha determinado que no es necesario el control del PCS, se mostrará el valor máximo.
  • Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Target Lateral Position

Posición horizontal del objeto objetivo del control del PCS

-5.12 a 4.80 m

  • Se muestra un valor positivo cuando el objeto detectado se encuentra a la izquierda de la línea central del vehículo.
  • Se muestra un valor negativo cuando el objeto detectado se encuentra a la derecha de la línea central del vehículo.
  • Si se ha detectado un objeto pero se ha determinado que no es necesario el control del PCS, se mostrará el valor máximo.
  • Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Target Object Number

De los objetos detectados por los sensores, el número de objetos considerados como objetos objetivos del control del PCS

1 a 33

  • Si aparece "1" cuando se muestra el valor máximo para cada elemento de datos de registro relacionados ("Target Distance", "Target Relative Velocity", "Target Lateral Position"), se determinará que la operación de control del PCS no es necesaria.
  • Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Relative Acceleration for Control Target

Aceleración relativa del objeto objetivo de control del PCS

-8 a 7 m/seg.2

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Predicted Time to Collision 1 for Control Target

Tiempo estimado para la colisión con el objetivo de control 1 del PCS

0.0 a 6.3 seg.

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Predicted Time to Collision 2 for Control Target

Tiempo estimado para la colisión con el objetivo de control 2 del PCS

0.0 a 6.3 seg.

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Predicted Time to Collision Status for Control Target

Tiempo estimado para la colisión con el estado del objeto objetivo de control del PCS

Status1 / Status2

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Sensor Recognition Status for Control Target

Estado de reconocimiento del sensor

Status1 a Status10

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Type of the Object for Control Target

Tipo de objeto objetivo del control del PCS

Type1 a Type12

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS ALM Mode Status

Ajuste de sensibilidad de advertencia del PCS

OFF / Far / Middle / Near

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS ALM Status

Estado de advertencia del PCS

Status1 a Status3

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Guard Status C

Estado C de la protección del PCS

Status1 / Status2

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Guard Status B

Estado B de la protección del PCS

Status1 / Status2

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

PCS Guard Status A

Estado A de la protección del PCS

Status1 a Status4

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Sensor Recognition Status (Horizontal Axis Offset Status of Milli-Meter Wave Radar)

Desviación horizontal del sensor del radar de onda milimétrica

Status1 / Status2

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Sensor Recognition Status (Vertical Axis Offset Status of Milli-Meter Wave Radar)

Desviación vertical del sensor del radar de onda milimétrica

Status1 a Status8

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Estimated Curve Radius

Radio de curva estimado de la ruta

-6,400 a 6,200 m

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

Detection of Certain Level of Acceleration

Detección de aceleración por encima del umbral

Not Supported / No / Invalid / Yes

Si el valor del indicador "PCS Reception Data Invalid Flag" es "Invalid", este elemento será inválido.

LKA DDR Trigger Signal

Detección del mecanismo de disparo de LKA/LDA (ID del mecanismo de disparo n° 19)

Mecanismo de disparo en la posición OFF: No se cumplen las condiciones

Condición1 del mecanismo de disparo: Se cumple la condición 1

Se cumple la condición 2: Se cumple la condición 2

Se cumple la condición 3: Se cumple la condición 3

Si el valor de "Invalid of LKA DDR Data" es "Invalid", este elemento no será válido.

Invalid of LKA DDR Data

Validez de la información relacionada con LKA/LDA

Válido/Inválido

-

Steering Wheel Release Condition

La evaluación de las manos del conductor en el volante durante el funcionamiento de LKA

ON: No se detectan las manos en el volante

OFF: Se detectan las manos en el volante

Si el valor de "Invalid of LKA DDR Data" es "Invalid", este elemento no será válido.

Steering Operation of LKA

La evaluación de la operación del volante durante el funcionamiento de LKA

ON: Se está operando el volante

OFF: No se está operando el volante

Si el valor de "Invalid of LKA DDR Data" es "Invalid", este elemento no será válido.

Steering Operation of LDA

La evaluación de la operación del volante durante el funcionamiento de LDA

ON: Se está operando el volante

OFF: No se está operando el volante

Si el valor de "Invalid of LKA DDR Data" es "Invalid", este elemento no será válido.

LKA Control Condition (EPS Control)

Estado de control de la EPS

ON: El control del EPS está funcionando

OFF: El control del EPS no está funcionando

Si el valor de "Invalid of LKA DDR Data" es "Invalid", este elemento no será válido.

LKA Control Condition

Estado de control del LKA/LDA

LKA disponible: Es posible el funcionamiento del LKA

LDA disponible: Es posible el funcionamiento del LDA

OFF: No es posible el funcionamiento del LKA/LDA

Si el valor de "Invalid of LKA DDR Data" es "Invalid", este elemento no será válido.

Turn Signal Operation

Estado de funcionamiento de los intermitentes

OFF / Right Turn ON / Left Turn ON

Si el valor de "Invalid of LKA DDR Data" es "Invalid", este elemento no será válido.

EPS Torque Sensor Value

Cantidad de asistencia del EPS

-12.5 a 12.5 Nm

Se muestra un valor positivo cuando se gira el volante a la izquierda.

HV Recognition Flag

Estimación del vehículo híbrido

HV: Vehículo híbrido

Distinta a HV: Vehículo diesel o vehículo a gasolina

-

Diesel Flag

Evaluación de vehículos diesel

Diésel: Vehículo diésel

No diesel: Vehículo híbrido o vehículo a gasolina

-

Sensor Type Identification (Yaw Rate Sensor)

Número de sensores de velocidad de derrape instalados

1 / 2

Se muestra un valor fijo para cada vehículo.

Sensor Type Identification (G Sensor)

Número de sensores de aceleración instalados

1 / 2

Se muestra un valor fijo para cada vehículo.

Sensor Type Identification (G Sensor Layout)

Ángulo de instalación del sensor de aceleración en relación al eje longitudinal del vehículo

45 grados / 90 grados

Se muestra un valor fijo para cada vehículo.

Sensor Type Identification (Security)

Existencia del sensor de inclinación

Con/sin

Se muestra un valor fijo para cada vehículo.

Yaw G Sensor Installation Information

Dirección de la instalación del sensor de aceleración (normal o reversa (a 180° de la normal))

Original / Counter

Se muestra un valor fijo para cada vehículo.

DSC Operation Flag

Funcionamiento del DSC (Control de inicio de conducción)

ON: En funcionamiento

OFF: No funciona o no es válida

-

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