Toyota CH-R Manual de Taller: Avería en el indicador de advertencia del cinturón de seguridad trasero

DESCRIPCIÓN

La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta si alguna de las puertas traseras está abierta o cerrada basándose en el estado del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera y, a continuación, envía la señal del estado de la puerta al conjunto del juego de instrumentos. El conjunto del juego de instrumentos detecta el estado del cinturón de seguridad del asiento trasero. El indicador de advertencia del cinturón de seguridad del asiento trasero provisto en el conjunto del reloj se enciende o se apaga de acuerdo con el estado de las puertas traseras, la velocidad del vehículo y el estado de los cinturones de seguridad del asiento trasero.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • El sistema de aviso del cinturón de seguridad utiliza el sistema de comunicaciones CAN. En primer lugar, asegúrese de que no existe ninguna avería en el sistema de comunicaciones CAN. Consulte el apartado Cómo proceder con la localización de averías.

    Haga clic aquí

  • Cuando sustituya el conjunto del juego de instrumentos, sustitúyalo por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del juego de instrumentos que ha sido instalado en otro vehículo, la información almacenada en él no coincidirá con la información del vehículo y se puede almacenar un DTC.

PROCEDIMIENTO

1.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE LA LUZ INTERIOR DE LA PUERTA TRASERA)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

RR Door Courtesy SW

Interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha

ON u OFF

ON: Puerta trasera derecha abierta

OFF: Puerta trasera derecha cerrada

-

RL Door Courtesy SW

Interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda

ON u OFF

ON: Puerta trasera izquierda abierta

OFF: Puerta trasera izquierda cerrada

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

RR Door Courtesy SW

RL Door Courtesy SW

OK:

Aparece ON u OFF en la pantalla del Techstream de acuerdo con el estado de la puerta trasera.

MAL

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN

OK

2.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Combination Meter > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

2nd-Row Seatbelt Buckle (R)

Señal del interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del asiento trasero derecho

ON u OFF

ON: Cinturón de seguridad del asiento trasero derecho desabrochado

OFF: Cinturón de seguridad trasero derecho abrochado

-

2nd-Row Seatbelt Buckle (L)

Señal del interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del asiento trasero izquierdo

ON u OFF

ON: Cinturón de seguridad del asiento trasero izquierdo desabrochado

OFF: Cinturón de seguridad trasero izquierdo abrochado

-

2nd-Row Seatbelt Buckle (C)

Señal del interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del asiento central trasero

ON u OFF

ON: Cinturón de seguridad del asiento central trasero desabrochado

OFF: Cinturón de seguridad central trasero abrochado

-

Body Electrical > Combination Meter > Data List

Pantalla del tester

2nd-Row Seatbelt Buckle (R)

2nd-Row Seatbelt Buckle (L)

2nd-Row Seatbelt Buckle (C)

OK:

La pantalla del Techstream cambia correctamente en respuesta al estado de la puerta trasera.

Resultado:

Resultado

Vaya a

Aparece ON u OFF en la pantalla del Techstream según el estado del cinturón de seguridad del asiento trasero

A

No se muestra ON u OFF con normalidad en la pantalla del Techstream en función del estado del cinturón de seguridad del asiento trasero izquierdo

B

No se muestra ON u OFF normalmente en la pantalla del Techstream en función del estado del cinturón de seguridad del asiento trasero central

B

No se muestra ON u OFF normalmente en la pantalla del Techstream en función del estado del cinturón de seguridad del asiento trasero derecho

C

B

IR AL PUNTO 6

C

IR AL PUNTO 8

A

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL RELOJ - BATERÍA)

(a) Desconecte el conector del conjunto del reloj.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto del reloj)

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Posición del interruptor

Valor especificado

F81-1 (IG+) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

4.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL RELOJ

(a) Extraiga el conjunto del reloj.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del reloj.

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RELOJ

OK

5.

REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL RELOJ - CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte el conector F81 del conjunto del reloj.

(b) Desconecte el conector F4 del conjunto del juego de instrumentos.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F81-12 (RLID) - F4-1 (RLMT)

Siempre

Inferior a 1 Ω

F81-13 (RCID) - F4-2 (RCMT)

Siempre

Inferior a 1 Ω

F81-14 (RRID) - F4-3 (RRMT)

Siempre

Inferior a 1 Ω

F81-12 (RLID) o F4-1 (RLMT) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F81-13 (RCID) o F4-2 (RCMT) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F81-14 (RRID) o F4-3 (RRMT) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

6.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD INTERIOR CENTRAL DEL ASIENTO TRASERO IZQUIERDO

(a) Extraiga el conjunto del cinturón de seguridad interior central del asiento trasero izquierdo.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del cinturón de seguridad interior central del asiento trasero izquierdo.

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD INTERIOR CENTRAL DEL ASIENTO TRASERO IZQUIERDO

OK

7.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD INTERIOR CENTRAL DEL ASIENTO TRASERO IZQUIERDO - CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte los conectores M32 y M33 del conjunto del cinturón de seguridad interior central del asiento trasero izquierdo.

(b) Desconecte el conector F4 del conjunto del juego de instrumentos.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

M32-4 (LBR+) - F4-10 (MSD)

Siempre

Inferior a 1 Ω

M33-1 (CBR+) - F4-11 (MSTI)

Siempre

Inferior a 1 Ω

M32-5 (LBR-) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

M33-2 (CBR-) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

M32-4 (LBR+) o F4-10 (MSD) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

M33-1 (CBR+) o F4-11 (MSTI) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

8.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD INTERIOR DEL ASIENTO TRASERO DERECHO

(a) Extraiga el conjunto del cinturón de seguridad interior del asiento trasero derecho.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del cinturón de seguridad interior del asiento trasero derecho.

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD INTERIOR DEL ASIENTO TRASERO DERECHO

OK

9.

REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD INTERIOR DEL ASIENTO TRASERO DERECHO - CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector M31 del conjunto del cinturón de seguridad interior del asiento trasero derecho.

(b) Desconecte el conector F4 del conjunto del juego de instrumentos.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

M31-5 (RBR+) - F4-13 (MSFM)

Siempre

Inferior a 1 Ω

M31-4 (RBR-) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

M31-5 (RBR+) o F4-13 (MSFM) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

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