TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL SENSOR DE RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA
(a) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
OBSERVACIÓN:
Si el resultado no es el especificado, es posible que exista una avería en el mazo de cables.
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
A2-8 (IGB) - A2-1 (SGND) |
B - W-B |
Fuente de alimentación |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
A2-1 (SGND) - Masa de la carrocería |
W-B - Masa de la carrocería |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
(b) Compruebe los impulsos según los valores de la siguiente tabla.
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
A2-3 (CA2H) - A2-1 (SGND) |
G - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1) |
A2-2 (CA2L) - A2-1 (SGND) |
GR - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 2) |
A2-5 (CA1P) - A2-1 (SGND) |
G - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1) |
A2-6 (CA1N) - A2-1 (SGND) |
R - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 2) |
(c) FORMA DE ONDA 1
(1) Señal de comunicaciones CAN
Elemento |
Contenido |
---|---|
Nombre del terminal |
Entre A2-3 (CA2H) y A2-1 (SGND) Entre A2-5 (CA1P) y A2-1 (SGND) |
Rango del tester |
1 V/DIV., 10 µseg./DIV. |
Estado |
Interruptor de encendido en posición ON |
OBSERVACIÓN:
La forma de onda varía en función de la señal de comunicaciones CAN.
(d) FORMA DE ONDA 2
(1) Señal de comunicaciones CAN
Elemento |
Contenido |
---|---|
Nombre del terminal |
Entre A2-2 (CA2L) y A2-1 (SGND) Entre A2-6 (CA1N) y A2-1 (SGND) |
Rango del tester |
1 V/DIV., 10 µseg./DIV. |
Estado |
Interruptor de encendido en posición ON |
OBSERVACIÓN:
La forma de onda varía en función de la señal de comunicaciones CAN.
REVISE LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE
(a) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
OBSERVACIÓN:
Si el resultado no es el especificado, es posible que exista una avería en el mazo de cables.
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
R5-8 (BZ) - R5-10 (GND) |
B - W-B |
Avisador acústico de seguridad urbana anticolisión |
El interruptor de encendido se encuentra en la posición ON, el avisador acústico anticolisión para ciudad no funciona |
11 a 14 V |
El interruptor de encendido se encuentra en la posición ON, el avisador acústico anticolisión para ciudad funciona |
0 a 1.5 V |
|||
R5-3 (LKSW) - R5-10 (GND) |
R - W-B |
Conjunto del interruptor de cancelación del sistema anticolisión |
Se pulsa el conjunto del interruptor de cancelación del sistema anticolisión |
Inferior a 1 Ω |
No se pulsa el conjunto del interruptor de cancelación del sistema anticolisión |
100 kΩ o superior |
|||
R5-7 (IGB) - R5-10 (GND) |
B - W-B |
Fuente de alimentación |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
|||
R5-10 (GND) - Masa de la carrocería |
W-B - Masa de la carrocería |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
(b) Compruebe los impulsos según los valores de la siguiente tabla.
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
R5-5 (CA1P) - R5-10 (GND) |
R - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1) |
R5-6 (CANH) - R5-10 (GND) |
G - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1) |
R5-11 (CA1N) - R5-10 (GND) |
GR - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 2) |
R5-12 (CANL) - R5-10 (GND) |
R - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 2) |
(c) FORMA DE ONDA 1
(1) Señal de comunicaciones CAN
Elemento |
Contenido |
---|---|
Nombre del terminal |
Entre R5-5 (CA1P) - R5-10 (GND) Entre R5-6 (CANH) - R5-10 (GND) |
Rango del tester |
1 V/DIV., 10 µseg./DIV. |
Estado |
Interruptor de encendido en posición ON |
OBSERVACIÓN:
La forma de onda varía en función de la señal de comunicaciones CAN.
(d) FORMA DE ONDA 2
(1) Señal de comunicaciones CAN
Elemento |
Contenido |
---|---|
Nombre del terminal |
Entre R5-11 (CA1N) - R5-10 (GND) Entre R5-12 (CANL) - R5-10 (GND) |
Rango del tester |
1 V/DIV., 10 µseg./DIV. |
Estado |
Interruptor de encendido en posición ON |
OBSERVACIÓN:
La forma de onda varía en función de la señal de comunicaciones CAN.
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Transeje Variable Continuo: InicializaciÓn
INICIALIZACIÓN
AVISO:
Al reiniciar la memoria, se borrará el valor aprendido del sensor de
velocidad de derrape y aceleración (calibración a cero del sensor de desaceleración)
y de la presión de aceite del CVT (calibración de la presión de aceite del
CVT). Asegúrese de ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Interruptor De PosiciÓn De Estacionamiento / Punto Muerto: InspecciÓn
INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO
*a
Componente no conectado al mazo de cables
(interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto)
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguie ...