Toyota CH-R Manual de Taller: Comunicación de la ECU de la puerta trasera izquierda detenida (B2324)

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DESCRIPCIÓN

Este DTC se memoriza cuando la comunicación LIN entre el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) se interrumpe durante 10 segundos o más.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

B2324

Comunicación de la ECU de la puerta trasera izquierda detenida

No hay comunicación entre el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) durante al menos 10 segundos.

  • Conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda)
  • ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)
  • Conjunto de bloque de empalmes del panel de instrumentos
  • Mazo de cables o conector
  • Fusible DOOR R/L

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
  • Cuando el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico se sustituye o se extrae y se vuelve a colocar, es necesario llevar a cabo la inicialización.

    Haga clic aquí

  • Si se sustituye la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), consulte el apartado Registro*1.

    Haga clic aquí

    • *1: Con sistema de llave inteligente

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

*a

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

-

-

(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

OBSERVACIÓN:

Esta inspección sirve para comprobar la línea de la comunicación LIN dentro del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos que conecta el mazo de cables a la ECU principal integrada de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

3H-25 - MB-16 (LIN2)

Siempre

Inferior a 1 Ω

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

OK

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DEL MOTOR REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera izquierda))

(a) Desconecte el conector L2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda).

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

AVISO:

Asegúrese de que cada ECU se encuentre en modo de suspensión antes de realizar la inspección. Para entrar en el modo de espera, cambie el interruptor de encendido de la posición ON a OFF durante 180 segundos o más sin usar ningún interruptor.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Posición del interruptor

Valor especificado

3H-25 - L2-9 (LIN)

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 Ω

L2-9 (LIN) o 3H-25 - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido desactivado

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL MOTOR REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO [para la puerta trasera izquierda] - BATERÍA, MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

L2-2 (B) - L2-1 (GND)

Siempre

11 a 14 V

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

L2-1 (GND) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

4.

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera izquierda)

(a) Sustituya el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda).

Haga clic aquí

SIGUIENTE

5.

COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

(b) Vuelva a comprobar los DTC.

Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

OK:

No se emite el DTC B2324.

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN (CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera izquierda) DEFECTUOSO)

MAL

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

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