DESCRIPCIÓN
La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) está conectado al conjunto del juego de instrumentos a través del sistema de comunicación CAN.
Si se detecta una de las situaciones siguientes, el indicador de advertencia del sistema de frenos (indicador rojo) permanecerá encendido:
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN |
(a) Compruebe si se emite algún DTC del sistema de comunicación CAN.
Haga clic aquí
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC. |
A |
Se emiten códigos DTC. |
B |
B |
INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN |
|
2. |
COMPRUEBE SI EL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO ESTÁ BIEN CONECTADO |
(a) Compruebe si el conector de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) está bien conectado.
OK:
El conector está firmemente conectado.
MAL |
CONECTE CORRECTAMENTE EL CONECTOR A LA ECU |
|
3. |
INSPECCIONE LA BATERÍA |
(a) Mida la tensión de la batería.
Tensión estándar:
11 a 14 V
MAL |
INSPECCIONE O REEMPLACE LA BATERÍA O EL COMPONENTE DEL SISTEMA DE CARGA |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (+BS)) |
(a) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno). |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
A42-30 (+BS) - Masa de la carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
|
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (IG1)) |
(a) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno). |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
A42-36 (IG1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
|
6. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL GND1) |
(a) Apague el interruptor de encendido. |
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
A42-46 (GND1) - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO GND1) |
|
7. |
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE NIVEL DE LÍQUIDO DE FRENOS |
(a) Apague el interruptor de encendido. |
|
(b) Extraiga el tapón de llenado del depósito y el colador.
(c) Desconecte el conector A60 del interruptor de advertencia del nivel de líquido de frenos.
(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Dentro del depósito hay un flotador Su posición cambia según el nivel del líquido de frenos.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
1 (+) - 2 (E) |
Interruptor en posición OFF (flotador arriba) |
1.9 a 2.1 kΩ |
1 (+) - 2 (E) |
Interruptor en posición ON (flotador abajo) |
Inferior a 1 Ω |
OBSERVACIÓN:
Al acabar la inspección anterior, si no se detecta ningún problema, llene el líquido de frenos hasta el nivel MAX.
MAL |
SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL DEPÓSITO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO |
|
8. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS - INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DEL NIVEL DEL LÍQUIDO DE FRENOS) |
(a) Desconecte el conector F4 del conjunto del juego de instrumentos.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F4-12 (SW) - A60-1 (+) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F4-12 (SW) o A60-1 (+) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
A60-2 (E) - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
9. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE VACÍO |
(a) Inspeccione el conjunto del interruptor de advertencia de vacío.
Haga clic aquí
OK:
El conjunto del interruptor de advertencia de vacío funciona con normalidad.
MAL |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE VACÍO |
|
10. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DEL INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL FRENO) |
(a) Desconecte el conector F5 del juego de instrumentos.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F5-2 (VCM) - A31-2 (+) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F5-2 (VCM) o A31-2 (+) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
A31-1 (E) - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
11. |
LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LOS FRENOS) |
(a) Vuelva a conectar el conector A41 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(b) Seleccione la lista de datos en el Techstream.
Haga clic aquí
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Brake Warning Light |
Indicador de advertencia del sistema de frenos (indicador rojo) |
ON u OFF |
ON: Indicador de advertencia activado OFF: Indicador de advertencia desactivado |
- |
Pantalla del tester |
---|
Brake Warning Light |
(c) Compruebe el estado de la visualización del Techstream del indicador de advertencia del sistema de frenos (indicador rojo).
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Se visualiza "ON". |
A |
Se visualiza "OFF". |
B |
A |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
B |
INSPECCIONE EL SISTEMA DE MEDIDORES / INDICADORES |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Llave Inteligente (para Función De Entrada): Lista Del Historial De Funcionamiento
LISTA DEL HISTORIAL DE FUNCIONAMIENTO
AVISO:
La causa de una avería se almacena en la RAM o EEPROM de la ECU de certificación
(conjunto de la ECU de la llave inteligente). Debido a que la causa de una
avería almacenada en la RAM se eliminará cuando se desconecte el cable del
...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Aviso Del CinturÓn De Seguridad (con Sistema De Clasificación De
Ocupantes): Medidas De PrecauciÓn
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN
MODOS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
OBSERVACIÓN:
El tipo de interruptor de encendido empleado en este modelo varía según las características
del vehículo. En la siguiente tabla se indican los modos utilizados en esta sección.
Modo
Interruptor d ...