Toyota CH-R Manual de Taller: El indicador de advertencia del freno permanece encendido

DESCRIPCIÓN

La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) está conectado al conjunto del juego de instrumentos a través del sistema de comunicación CAN.

Si se detecta una de las situaciones siguientes, el indicador de advertencia del sistema de frenos (indicador rojo) permanecerá encendido:

  • El conector de la ECU de control de derrape (conector del conjunto del actuador del freno) está desconectado de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
  • El nivel del líquido de frenos no es suficiente.
  • El vacío del servofreno disminuye. (con interruptor de advertencia de vacío)
  • No se puede activar el EBD.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Cuando sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo el aprendizaje de la variante del sistema.

    Haga clic aquí

  • Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN

(a) Compruebe si se emite algún DTC del sistema de comunicación CAN.

Haga clic aquí

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite ningún DTC.

A

Se emiten códigos DTC.

B

B

INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

A

2.

COMPRUEBE SI EL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO ESTÁ BIEN CONECTADO

(a) Compruebe si el conector de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) está bien conectado.

OK:

El conector está firmemente conectado.

MAL

CONECTE CORRECTAMENTE EL CONECTOR A LA ECU

OK

3.

INSPECCIONE LA BATERÍA

(a) Mida la tensión de la batería.

Tensión estándar:

11 a 14 V

MAL

INSPECCIONE O REEMPLACE LA BATERÍA O EL COMPONENTE DEL SISTEMA DE CARGA

OK

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (+BS))

(a) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A42-30 (+BS) - Masa de la carrocería

Siempre

11 a 14 V

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

OK

5.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (IG1))

(a) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A42-36 (IG1) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

OK

6.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL GND1)

(a) Apague el interruptor de encendido.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A42-46 (GND1) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO GND1)

OK

7.

INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE NIVEL DE LÍQUIDO DE FRENOS

(a) Apague el interruptor de encendido.

*a

Componente no conectado al mazo de cables

(Interruptor de advertencia del nivel del líquido de frenos (subconjunto del depósito del cilindro maestro del freno))

(b) Extraiga el tapón de llenado del depósito y el colador.

(c) Desconecte el conector A60 del interruptor de advertencia del nivel de líquido de frenos.

(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

OBSERVACIÓN:

Dentro del depósito hay un flotador Su posición cambia según el nivel del líquido de frenos.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

1 (+) - 2 (E)

Interruptor en posición OFF (flotador arriba)

1.9 a 2.1 kΩ

1 (+) - 2 (E)

Interruptor en posición ON (flotador abajo)

Inferior a 1 Ω

OBSERVACIÓN:

Al acabar la inspección anterior, si no se detecta ningún problema, llene el líquido de frenos hasta el nivel MAX.

MAL

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL DEPÓSITO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO

OK

8.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS - INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DEL NIVEL DEL LÍQUIDO DE FRENOS)

(a) Desconecte el conector F4 del conjunto del juego de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F4-12 (SW) - A60-1 (+)

Siempre

Inferior a 1 Ω

F4-12 (SW) o A60-1 (+) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A60-2 (E) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

9.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE VACÍO

(a) Inspeccione el conjunto del interruptor de advertencia de vacío.

Haga clic aquí

OK:

El conjunto del interruptor de advertencia de vacío funciona con normalidad.

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE VACÍO

OK

10.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DEL INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL FRENO)

(a) Desconecte el conector F5 del juego de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F5-2 (VCM) - A31-2 (+)

Siempre

Inferior a 1 Ω

F5-2 (VCM) o A31-2 (+) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A31-1 (E) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

11.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LOS FRENOS)

(a) Vuelva a conectar el conector A41 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(b) Seleccione la lista de datos en el Techstream.

Haga clic aquí

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

Brake Warning Light

Indicador de advertencia del sistema de frenos (indicador rojo)

ON u OFF

ON: Indicador de advertencia activado

OFF: Indicador de advertencia desactivado

-

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List

Pantalla del tester

Brake Warning Light

(c) Compruebe el estado de la visualización del Techstream del indicador de advertencia del sistema de frenos (indicador rojo).

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se visualiza "ON".

A

Se visualiza "OFF".

B

A

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

B

INSPECCIONE EL SISTEMA DE MEDIDORES / INDICADORES

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