Toyota CH-R Manual de Taller: Terminales De La Ecu

TERMINALES DE LA ECU

INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) Y EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

*A

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 1 conector

-

-

*A

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 2 conectores

-

-

(a) Desconecte los conectores del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos y de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

Haga clic aquí

(b) Vuelva a conectar los conectores del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(c) Mida la resistencia y la tensión según los valores de la tabla siguiente.

OBSERVACIÓN:

Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.

N° de terminal (Símbolos)

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

MB-31 (BECU) - Masa de la carrocería

-

Alimentación de la batería

Siempre

11 a 14 V

MB-32 (IG) - Masa de la carrocería

-

Fuente de alimentación del encendido (señal IG)

Interruptor de encendido ON → OFF

11 a 14 V → Inferior a 1 V

MB-30 (ACC) - Masa de la carrocería

-

Fuente de alimentación del encendido (señal ACC)

Interruptor de encendido ACC → OFF

11 a 14 V → Inferior a 1 V

MB-11 (GND1) - Masa de la carrocería

-

Masa

Siempre

Inferior a 1 Ω

MB-2 (RCTY) - Masa de la carrocería

-

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha

Puerta trasera izquierda cerrada (OFF)

10 kΩ o superior

Puerta trasera izquierda abierta (ON)

Inferior a 1 Ω

MB-13 (LCTY) - Masa de la carrocería

-

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda

Puerta trasera derecha cerrada (OFF)

10 kΩ o superior

Puerta trasera derecha abierta (ON)

Inferior a 1 Ω

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS

(a) Desconecte el conector F4 del conjunto del juego de instrumentos.

(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.

OBSERVACIÓN:

Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.

N° de terminal (Símbolos)

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

F4-40 (B) - Masa de la carrocería

SB - Masa de la carrocería

Alimentación de la batería

Siempre

11 a 14 V

F4-39 (IG+) - Masa de la carrocería

P - Masa de la carrocería

Fuente de alimentación de encendido

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

F4-21 (ET) - Masa de la carrocería

W-B - Masa de la carrocería

Masa

Siempre

Inferior a 1 Ω

F4-10 (MSD) - Masa de la carrocería

V - Masa de la carrocería

Señal del interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del asiento trasero izquierdo

Cinturón de seguridad trasero izquierdo abrochado

10 kΩ o superior

Cinturón de seguridad trasero izquierdo desabrochado

Inferior a 1 Ω

F4-11 (MSTI) - Masa de la carrocería

BE - Masa de la carrocería

Señal del interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del asiento central trasero

Cinturón de seguridad central trasero abrochado

10 kΩ o superior

Cinturón de seguridad central trasero desabrochado

Inferior a 1 Ω

F4-13 (MSFM) - Masa de la carrocería

R - Masa de la carrocería

Señal del interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del asiento trasero derecho

Cinturón de seguridad trasero derecho abrochado

10 kΩ o superior

Cinturón de seguridad trasero derecho desabrochado

Inferior a 1 Ω

F4-3 (RRMT) - Masa de la carrocería

W - Masa de la carrocería

Señal del indicador de advertencia del cinturón de seguridad trasero derecho

Interruptor de encendido en ON, cinturón de seguridad trasero derecho desabrochado después 34 segundos tras el cierre de la puerta trasera

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en ON, cinturón de seguridad trasero derecho abrochado después 34 segundos tras el cierre de la puerta trasera

11 a 14 V

F4-2 (RCMT) - Masa de la carrocería

V - Masa de la carrocería

Señal del indicador de advertencia del cinturón de seguridad trasero central

Interruptor de encendido en ON, cinturón de seguridad trasero central desabrochado después 34 segundos tras el cierre de la puerta trasera

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en ON, cinturón de seguridad trasero central abrochado después 34 segundos tras el cierre de la puerta trasera

11 a 14 V

F4-1 (RLMT) - Masa de la carrocería

L - Masa de la carrocería

Señal del indicador de advertencia del cinturón de seguridad trasero izquierdo

Interruptor de encendido en ON, cinturón de seguridad trasero izquierdo desabrochado después 34 segundos tras el cierre de la puerta trasera

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en ON, cinturón de seguridad trasero izquierdo abrochado después 34 segundos tras el cierre de la puerta trasera

11 a 14 V

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG

N° de terminal

Símbolo de terminal

Destino

M1-10

LBE+

Conjunto del cinturón de seguridad interior del asiento delantero izquierdo

M1-18

LBE-

Conjunto del cinturón de seguridad interior del asiento delantero izquierdo

INSPECCIONE LA ECU DE DETECCIÓN DE OCUPANTES

(a) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.

N° de terminal (Símbolos)

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

Y6-10 (GND) - Masa de la carrocería

W-B - Masa de la carrocería

Masa

Siempre

Inferior a 1 V

Y6-6 (IG2) - Y6-10 (GND)

B - W-B

Fuente de alimentación

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

Y6-9 (BGND) - Y6-10 (GND)

P - W-B

Masa del interruptor de la hebilla del asiento del pasajero delantero

Siempre

Inferior a 1 V

Y6-7 (BSW) - Y6-9 (BGND)

G - P

Señal del interruptor de la hebilla del asiento del pasajero delantero

Siempre

Generación de impulsos

Y5-1 (SVC1) - Y5-5 (SGD1)

R - G

Fuente de alimentación del sensor de clasificación de ocupantes delantero izquierdo

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

Y5-2 (SVC3) - Y5-6 (SGD3)

GR - W

Fuente de alimentación del sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

Y5-3 (SIG1) - Y5-5 (SGD1)

P - G

Señal del sensor de clasificación de ocupantes delantero izquierdo

Interruptor de encendido en posición ON

Generación de impulsos

Y5-4 (SIG3) - Y5-6 (SGD3)

SB - W

Señal del sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo

Interruptor de encendido en posición ON

Generación de impulsos

Y5-5 (SGD1) - Y6-10 (GND)

G - W-B

Masa del sensor de clasificación de ocupantes delantero izquierdo

Siempre

Inferior a 1 V

Y5-6 (SGD3) - Y6-10 (GND)

W - W-B

Masa del sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo

Siempre

Inferior a 1 V

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