Toyota CH-R Manual de Taller: Terminales De La Ecu

Toyota CH-R Manual de Taller / CinturÓn De Seguridad / Sistema De Aviso Del CinturÓn De Seguridad (con Sistema De Clasificación De Ocupantes) / Terminales De La Ecu

TERMINALES DE LA ECU

INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) Y EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 1 conector

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 2 conectores

(a) Desconecte los conectores del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos y de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

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(b) Vuelva a conectar los conectores del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

OBSERVACIÓN:

Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.

N° de terminal (Símbolos)	Color del cableado	Descripción del terminal	Estado	Valor especificado
MB-31 (BECU) - Masa de la carrocería	-	Alimentación de la batería	Siempre	11 a 14 V
MB-32 (IG) - Masa de la carrocería	-	Fuente de alimentación del encendido (señal IG)	Interruptor de encendido ON → OFF	11 a 14 V → Inferior a 1 V
MB-30 (ACC) - Masa de la carrocería	-	Fuente de alimentación del encendido (señal ACC)	Interruptor de encendido ACC → OFF	11 a 14 V → Inferior a 1 V
MB-11 (GND1) - Masa de la carrocería	-	Masa	Siempre	Inferior a 1 Ω
MB-2 (RCTY) - Masa de la carrocería	-	Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha	Puerta trasera izquierda cerrada (OFF)	10 kΩ o superior
MB-2 (RCTY) - Masa de la carrocería	-		Puerta trasera izquierda abierta (ON)	Inferior a 1 Ω
MB-13 (LCTY) - Masa de la carrocería	-	Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda	Puerta trasera derecha cerrada (OFF)	10 kΩ o superior
MB-13 (LCTY) - Masa de la carrocería	-		Puerta trasera derecha abierta (ON)	Inferior a 1 Ω

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS

(a) Desconecte el conector F4 del conjunto del juego de instrumentos.

(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.

OBSERVACIÓN:

Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.

N° de terminal (Símbolos)	Color del cableado	Descripción del terminal	Estado	Valor especificado
F4-40 (B) - Masa de la carrocería	SB - Masa de la carrocería	Alimentación de la batería	Siempre	11 a 14 V
F4-39 (IG+) - Masa de la carrocería	P - Masa de la carrocería	Fuente de alimentación de encendido	Interruptor de encendido desactivado	Inferior a 1 V
F4-39 (IG+) - Masa de la carrocería	P - Masa de la carrocería	Fuente de alimentación de encendido	Interruptor de encendido en posición ON	11 a 14 V
F4-21 (ET) - Masa de la carrocería	W-B - Masa de la carrocería	Masa	Siempre	Inferior a 1 Ω
F4-10 (MSD) - Masa de la carrocería	V - Masa de la carrocería	Señal del interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del asiento trasero izquierdo	Cinturón de seguridad trasero izquierdo abrochado	10 kΩ o superior
F4-10 (MSD) - Masa de la carrocería	V - Masa de la carrocería		Cinturón de seguridad trasero izquierdo desabrochado	Inferior a 1 Ω
F4-11 (MSTI) - Masa de la carrocería	BE - Masa de la carrocería	Señal del interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del asiento central trasero	Cinturón de seguridad central trasero abrochado	10 kΩ o superior
F4-11 (MSTI) - Masa de la carrocería	BE - Masa de la carrocería		Cinturón de seguridad central trasero desabrochado	Inferior a 1 Ω
F4-13 (MSFM) - Masa de la carrocería	R - Masa de la carrocería	Señal del interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del asiento trasero derecho	Cinturón de seguridad trasero derecho abrochado	10 kΩ o superior
F4-13 (MSFM) - Masa de la carrocería	R - Masa de la carrocería		Cinturón de seguridad trasero derecho desabrochado	Inferior a 1 Ω
F4-3 (RRMT) - Masa de la carrocería	W - Masa de la carrocería	Señal del indicador de advertencia del cinturón de seguridad trasero derecho	Interruptor de encendido en ON, cinturón de seguridad trasero derecho desabrochado después 34 segundos tras el cierre de la puerta trasera	Inferior a 1 V
F4-3 (RRMT) - Masa de la carrocería	W - Masa de la carrocería		Interruptor de encendido en ON, cinturón de seguridad trasero derecho abrochado después 34 segundos tras el cierre de la puerta trasera	11 a 14 V
F4-2 (RCMT) - Masa de la carrocería	V - Masa de la carrocería	Señal del indicador de advertencia del cinturón de seguridad trasero central	Interruptor de encendido en ON, cinturón de seguridad trasero central desabrochado después 34 segundos tras el cierre de la puerta trasera	Inferior a 1 V
F4-2 (RCMT) - Masa de la carrocería	V - Masa de la carrocería		Interruptor de encendido en ON, cinturón de seguridad trasero central abrochado después 34 segundos tras el cierre de la puerta trasera	11 a 14 V
F4-1 (RLMT) - Masa de la carrocería	L - Masa de la carrocería	Señal del indicador de advertencia del cinturón de seguridad trasero izquierdo	Interruptor de encendido en ON, cinturón de seguridad trasero izquierdo desabrochado después 34 segundos tras el cierre de la puerta trasera	Inferior a 1 V
F4-1 (RLMT) - Masa de la carrocería	L - Masa de la carrocería		Interruptor de encendido en ON, cinturón de seguridad trasero izquierdo abrochado después 34 segundos tras el cierre de la puerta trasera	11 a 14 V

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG

N° de terminal	Símbolo de terminal	Destino
M1-10	LBE+	Conjunto del cinturón de seguridad interior del asiento delantero izquierdo
M1-18	LBE-	Conjunto del cinturón de seguridad interior del asiento delantero izquierdo

INSPECCIONE LA ECU DE DETECCIÓN DE OCUPANTES

(a) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.

N° de terminal (Símbolos)	Color del cableado	Descripción del terminal	Estado	Valor especificado
Y6-10 (GND) - Masa de la carrocería	W-B - Masa de la carrocería	Masa	Siempre	Inferior a 1 V
Y6-6 (IG2) - Y6-10 (GND)	B - W-B	Fuente de alimentación	Interruptor de encendido en posición ON	11 a 14 V
Y6-9 (BGND) - Y6-10 (GND)	P - W-B	Masa del interruptor de la hebilla del asiento del pasajero delantero	Siempre	Inferior a 1 V
Y6-7 (BSW) - Y6-9 (BGND)	G - P	Señal del interruptor de la hebilla del asiento del pasajero delantero	Siempre	Generación de impulsos
Y5-1 (SVC1) - Y5-5 (SGD1)	R - G	Fuente de alimentación del sensor de clasificación de ocupantes delantero izquierdo	Interruptor de encendido en posición ON	11 a 14 V
Y5-2 (SVC3) - Y5-6 (SGD3)	GR - W	Fuente de alimentación del sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo	Interruptor de encendido en posición ON	11 a 14 V
Y5-3 (SIG1) - Y5-5 (SGD1)	P - G	Señal del sensor de clasificación de ocupantes delantero izquierdo	Interruptor de encendido en posición ON	Generación de impulsos
Y5-4 (SIG3) - Y5-6 (SGD3)	SB - W	Señal del sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo	Interruptor de encendido en posición ON	Generación de impulsos
Y5-5 (SGD1) - Y6-10 (GND)	G - W-B	Masa del sensor de clasificación de ocupantes delantero izquierdo	Siempre	Inferior a 1 V
Y5-6 (SGD3) - Y6-10 (GND)	W - W-B	Masa del sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo	Siempre	Inferior a 1 V

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