Toyota CH-R Manual de Taller: Avería de alta tensión de la fuente de alimentación (C1417)

DESCRIPCIÓN

Si se detecta una avería en el circuito de la fuente de alimentación, la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) memoriza el DTC y la función a prueba de fallos prohíbe el funcionamiento del ABS.

Este DTC se almacena cuando la tensión del terminal +BS se desvía debido a una avería de la fuente de alimentación o en un circuito del sistema de carga, como el circuito del alternador o la batería, etc.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Consulte el DTC C1241.

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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

PROCEDIMIENTO

(a) Mida la tensión de la batería.

Tensión estándar:

11 a 14 V

MAL

INSPECCIONE O REEMPLACE LA BATERÍA O EL COMPONENTE DEL SISTEMA DE CARGA

OK

(a) Asegúrese de que no hay holgura en las piezas de fijación y conexión del conector.

*a Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

(b) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

OK

(a) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

*a Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

OK

(a) Apague el interruptor de encendido.

*a Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

OK

(a) Vuelva a conectar el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(b) Borre los DTC.

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(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Arranque el motor.

(e) Lleve a cabo una prueba en carretera.

(f) Compruebe si se emite el mismo DTC.

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Resultado:

OBSERVACIÓN:

Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir las piezas.

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A

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

B

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO